Opel Zafira - minivan doskonały?
Napisane 20.11.2020 przez BiznesPlan.me
Tagi: promocja, reklama, marketing, samochody, auta, motoryzacja,
W obecnych czasach każdemu producentowi zależy na posiadaniu w swej palecie minivana, a zwłaszcza z dieslem, takiemu wyzwaniu sprostał zatem również Opel, dołączając do swej oferty Zafirę samochód niezwykle wygodny i funkcjonalny. Opel Zafira ma elegancko i kompletnie zaprojektowaną linię, a wykorzystane materiały, podobnie jak ich spasowanie są bardzo dobre. Duże i praktyczne fotele zapewniają wygodną podróż, a regulacja kierownicy nie pozwala jego użytkownikom czegokolwiek sobie zarzucić.
Opel Zafira, zbudowany na bazie Astry, to minivan, który z całą pewnością spełni oczekiwania dużych rodzin, oferuje bowiem miejsca aż dla siedmiu pasażerów, przewyższając tym samym swoich konkurentów. W segmencie C, poza 6-osobowym Fiatem Multiplą jest to jedyny siedmioosobowy samochód, a pozostali rywale oferują zaledwie pięć miejsc. Dwa dodatkowe fotele w trzecim rzędzie schowane są w podłodze, w każdej chwili można je więc rozłożyć, a gdy są zbędne, samochód staje się znacznie bardziej przestronny. Opel Zafira w bardzo dużym stopniu przypomina swojego poprzednika- Astrę kombi, jej nadwozie jest jednak znacznie wyższe, a maska silnika, która tworzy niemal jedną linię z przednią szybą, dość stromo opadająca.
Zafirę z silnikiem DTI można spotkać w dwóch wersjach- z wyposażeniem Comfort oraz Elegance. Zafira Comfort zawiera dwie poduszki powietrzne, ABS, wspomaganie kierownicy, elektrycznie sterowane szyby w przednich drzwiach, elektrycznie podgrzewane i regulowane lusterka, system kontroli trakcji, klimatyzację, radioodtwarzacz oraz centralny zamek. W modelu Elegance, droższym o ok. 3000 zł znajdziemy dodatkowo aluminiowe felgi, komputer pokładowy, boczne poduszki powietrzne oraz elektrycznie opuszczane szyby, także z tyłu.
Opel Zafira jest samochodem niezwykle komfortowym o czarnym, eleganckim wnętrzu. Tablica przyrządów zaprojektowana jest w taki sposób, aby zapewnić kierowcy maksimum wygody, jest czytelna, zawiera logicznie rozlokowane przyciski i przełączniki. Projektując deskę rozdzielczą zwrócono uwagę przede wszystkim na funkcjonalność, nie ma tu zatem miejsca na niesprawdzone pomysły. Stosunkowo twarde zawieszenie sprawia, że samochód nie buja się nadmiernie na nierównych nawierzchniach, a ponad to, jego zachowanie na zakrętach nie wzbudza żadnych zastrzeżeń.
Pierwsza generacja modelu Zafira odniosła ogromny sukces rynkowy w całej Europie, dzięki swojej wszechstronności. Kolejna odmiana z wieloma nowymi zaletami wydaje się być jeszcze bardziej atrakcyjna. W 1999 roku Opel Zafira był pierwszym i jedynym samochodem z siedmioma miejscami, posiadającym trzeci rząd foteli, które można zupełnie złożyć i schować w podłodze bagażnika. W Niemczech Zafira bardzo szybko stała się numerem jeden w swojej klasie i zajmowała to zaszczytne miejsce przez cztery kolejne lata.
Na tę chwilę wyprodukowano ok. 1,4 miliona egzemplarzy pierwszej wersji Zafiry, jednak wraz z biegiem czasu niezbędne było zaprezentowanie nowej odmiany tego samochodu. Po raz pierwszy Zafirę można było zobaczyć podczas Salonu Samochodowego w Genewie, który miał miejsce w połowie 2005 roku. Druga wersja Opla Zafiry charakteryzuje się przede wszystkim bardziej przestronnym wnętrzem wykonanym z materiałów wysokiej jakości oraz doskonałymi osiągami.
Konstruktorzy, projektując nadwozie wprowadzili innowacyjny, panoramiczny dach z wieloma schowkami, co dało efekt wyjątkowego klimatu wnętrza, który jest synonimem dobrego smaku i elegancji. Dźwignia zmiany biegów umieszczona została nieco wyżej, co znacznie ułatwia jej używanie, a wszelkie przełączniki rozmieszczone są optymalnie w zasięgu ręki, dając tym samym kierowcy większy komfort jazdy.
Dźwignia hamulca ręcznego ma natomiast kształt litery U i pozwala jeszcze na umieszczenie dodatkowego schowka. Samochód zawiera również duży, ułatwiający odczytywanie informacji monitor, na którym wyświetlane są m.in. dane z nowoczesnych systemów audio- informacyjnych, obejmujący też układ nawigacji oraz DVD.
Ze względu na komfort i przestrzeń nowa wersja Zafiry oferuje znacznie wyższy poziom od swojego poprzednika, ponieważ dzięki rozsądnemu rozplanowaniu wnętrza i odpowiedniemu rozstawowi osi, w samochodzie nawet dla siedmiu osób jest zdecydowanie więcej miejsca. System chowania foteli Flex7, który w tym modelu oferuje jeszcze większą prostotę obsługi, zapewnia użytkownikom maksymalną wszechstronność i wygodę.
Można zamówić wersję, w której fotel przedniego pasażera ma składane oparcie, a z tyłu znajduje się rozkładany stolik, pod którym jest duży schowek, przydatny np. na atlas drogowy. Nowa Zafira, w zależności od wyposażenia może zawierać nawet 30 różnych schowków i jest idealnym samochodem na dłuższe, rodzinne wyjazdy.
Poza ciekawym wystrojem wnętrza, Opel Zafira jest również niezwykle zaawansowany technicznie. Zawiera m.in. system zawieszenia IDSPlus z elektronicznym układem stałej kontroli amortyzacji oraz współpracujący z układem kierowniczym system biksenonowych reflektorów adaptacyjnych, który daje dynamiczne doświetlanie krzywej zakrętu. Ponad to, przyciągające uwagę detale, takie jak duże wloty powietrza w przednim zderzaku, nowoczesne, trójwymiarowe przednie reflektory i tylne światła, czy chromowana osłona chłodnicy z logo Opla dodają Zafirze wiele dynamizmu.
Nowy Opel Zafira otrzymał najwięcej, czyli pięć gwiazdek za bezpieczeństwo pasażerów w testach zderzeniowych Euro NCAP, a jednocześnie spełnia już wymagania dotyczące bezpieczeństwa przechodniów. Hans H. Demant, Dyrektor Generalny, Adam Opel odbiera ten sukces w następujący sposób: „Nowa Zafira zapewnia wszystkim pasażerom najwyższy poziom bezpieczeństwa. Aktywne zabezpieczenia są oczywiście tak samo ważne, jak bezpieczeństwo bierne. Oznacza to, że nasze samochody są łatwe do opanowania w sytuacjach kryzysowych, na przykład dzięki zastosowaniu doskonałych rozwiązań zawieszenia, takich jak układ IDSPlus, czy takich innowacji, jak adaptacyjne reflektory AFL”.
W trakcie zderzenia czołowego, energia, która wówczas powstaje pochłaniana jest przez strefy kontrolowanego zgniotu, ulokowane bezpośrednio przed wytrzymała kabiną. Przy kolizjach bocznych natomiast siły uderzenia rozprowadzane są po stabilnej strukturze bocznej na całą strukturę pojazdu. Taka konstrukcja stanowi solidną podstawę dla systemu bezpieczeństwa SAFETEC, który obejmuje standardowe pozycje zabezpieczeń aktywnych i biernych. Liczne systemy, w które wyposażony jest nowy model Opla w dużym stopniu pomagają zapobiegać wypadkom, jeśli to się jednak nie uda, pasażerowie mają zapewnioną bogatą sieć urządzeń zabezpieczających, która gwarantuje wysoki poziom bezpieczeństwa biernego.
Opla Zafirę można zatem uznać za komfortowy i bezpieczny samochód. A oto, co o Zafirze mówi sam Dyrektor Generalny, Hans Demant: „Dużo przestrzeni, maksymalna wszechstronność i łatwość obsługi- tego oczekują nabywcy od nowoczesnego vana. Dzięki niedoścignionej koncepcji aranżacji wnętrza Flex7, nowa Zafira, tak jak jej poprzedniczka, jest wciąż pod tym względem wzorem do naśladowania. Uzupełnieniem tego systemu jest fascynujący design, doskonała dynamika, zastosowanie innowacyjnych technologii i wiele praktycznych detali”. Dużo wskazuje zatem na to, że nowy model Opla Zafiry również stanie się przebojem na rynku europejskim.
| Poprzedni artykuł: | Kształcenie a wymagania wobec pracowników |
| Następny artykuł: | Przykład reklamy TV dla samochodu |